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平行進口迎國6,車市陷入“最后瘋狂”!6月26日進口車市行情匯報 汽車市場網
平行進口迎國6,車市陷入“最后瘋狂”!6月26日進口車市行情匯報
2019年6月28日   來源:魏什么說車  作者:
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又到了一周一期的“魏什么近期進口車市行情匯報”的時間了,本周是眾多城市實施國6之前的最后一周,隨著之后部分平行進口車無法升級為國6已成定局,許多朋友也趁著最后的機會來選購自己心儀的愛車,當然為了趕在7月1號之前能夠正常開票,“現車手續齊能開票”的車型瞬間變成了市場的香餑餑,在港口平行進口車的成交量也有了明顯的提升。

本周我們就不再說焦點車型了,主要跟大家來說說最近平行進口車的處境。上周我的匯報內容沒有及時呈現在大家面前,主要原因就是實體店的業務比較忙碌,已經被觀望很久的市場在最近一個月突然爆發,主要原因有幾點:平行進口車主要以大排量越野車為主,而這些車主要來源于排放標準非常低的中東,并且這些車型是根本沒有辦法達到國6,這也就讓市場陷入了“最后的狂歡”;其次也是我剛才說到的,由于7月1日之前必須進行開票,所以大家都會選購現車手續齊能開票的車型,當然這些車輛的成本也略高,并且加上市場升溫,水漲船高也成了“理所應當”的商業形態。

熱門日系平行進口車的實時價格

本周熱門的日系車型價格全面爆發,幾乎所有品牌的車型都有所上調,具體原因也在上一段落為大家進行了陳述,能夠完整交付的車輛越來越少,在價格上反映的也很直接。普拉多2700的價格基本持平,因為它的價格以及產品力不足以支撐它的價格有所上漲,普拉多4000就不一樣了,當然這也是基于產品力的基礎;蘭德酷路澤調整最大的就是5700“丐版”車型,低配的價格一下沖到90萬之上,看來大排量自吸的越野車還是非常有號召力的,更何況它是蘭德酷路澤;而塞納和超霸這些原產地美國的豐田車,雖然看得到未來,但目前仍是國5手續,短時間內銷售還是會受到影響的,而這樣的影響也在價格中有所體現;FJ酷路澤的價格也有所上調,它逐漸也成了許多要買普拉多車型朋友退而求其次的選擇;有傳言稱雷克薩斯LX570將不再被中規進口所引進,那么平行進口的價格會一發不可收拾嗎?

途樂和帕杰羅也都是“同一條船上的兄弟”,大排量自吸的它們似乎在國內都看不到明天,但愛慕它們容顏的朋友還是非常的多,也就導致了價格一路上漲,我可是真真切切一路看著帕杰羅從30.x到現在的見證者,這會是這個末代產品的最后瘋狂嗎?

熱門德系美系平行進口車的實時價格

本周熱門的美系和德系車的價格就沒有日系車調整的那么“瘋狂”了,當然這與這些車型多數在未來都能符合國6有關,對于許多原產地在“美、加”的車型來說,本身排放標準已經達標,升級成為國6只是時間的問題,而今年平行進口許多的“拳頭產品”均出自這些豪華德美品牌。首當其沖的就是寶馬X5,隨著19款車型的回號,新款的X5已經開始交付,競爭力最強的中東版也開始流入市場,港口價不到70萬,中規版本你感受到壓力了嗎?奔馳GLE新款的車型距離交付還有一段時間,不過當下老款車型的價格確實蠻有競爭力;而奔馳GLS450的價格也有了回調的趨勢,這也與“現車手續齊”這5個字兒有直接的關聯;攬勝在上半年的銷量一舉跌出了熱銷榜的前5,大家覺得與GLS的價格一路走低有直接關系嗎?近兩年來,平行進口新車發布的腳步一直落后于中規進口,而奧迪Q8似乎有戰勝這個“魔咒”的能力,但對于一個定價百萬級別的奧迪SUV來說,市場對它的包容性有多強呢?在上期節目中,許多朋友看到了保時捷卡宴的價格,感覺到非常誘人,從我個人的判斷來說,卡宴會成為今年平行進口的“黑馬”,相信在下半年我的觀點也會得到印證;上周濟南解禁皮卡進城對整個汽車行業來說都是利好,平行進口三大皮卡有望在未來翻身嗎?

以上就是本周平行進口市場上一些熱門車型的價格走勢,隨著7月1日的臨近,許多平行進口車銷售的“回光返照”也來到尾聲,對于未來整個平行進口車行業來說,目前一切都是未知數,但我也迫不及待地盼望著明天的到來。最后,魏什么要提醒各位朋友,購買所有“國5排放”的車輛前一定要提前詢問當地的上牌政策,以免后續帶來許多不必要的麻煩。

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